寶馬i8
寶馬i8最初由寶馬Concept Vision Efficient Dynamics概念車演化而來，自2009年的法蘭克福車展上亮相后，瞬間獲得了行業內外好評，隨后便推出了計劃2013年開始量產的寶馬i8，同樣采用插電式混合動力技術。2+2的座位設計為4人乘坐提供了足夠的空間，使車輛具備了更高的日常實用性。
【寶馬Vision Efficient Dynamics概念車】
寶馬i8配備一個7.2kWh的鋰離子電池組，在純電動模式下可行駛35km。受電子限速控制，急速可達250km/h，0-100km/h加速可以在4.6秒內完成。在日常的使用過程中，寶馬i8的油耗預計在2.7升/100km。更令人欣喜的是，車載鋰離子電池可以用普通的家用220V電源插座充電，整個充電過程只需兩小時。
【量產版寶馬i8】
寶馬i8的前軸位置搭載了一臺同樣在寶馬i3上使用的（經過特殊改造以適應i8的傳動機構）96kW電動機來驅動前輪，而尾部則搭載一臺1.5T 3缸渦輪增壓汽油發動機，產出164kW（223PS）、300Nm動力并傳遞給后輪，綜合輸出功率達到260kW（354PS）。此外，四個車輪都配有能量回收系統，以便在剎車時回收當即產生的熱能，為電池提供額外能量。電池組安放的位置也經過特殊設計，給予車輛更低的重心，配重比同時達到前后50:50的完美比例，進一步提升綜合性能。
【量產版寶馬i8內飾】
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
272025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
292025-11-13
工信部又發新車了?。?！誒？這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版？其實這是大眾在國內更專注純電市場，為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
作者：智電出行
22025-11-12
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎？說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣，之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了，因為零跑這次帶來的車，它叫lafa！預售價10.58萬元起，11月28日正式上市。
作者：智電出行
132025-11-10
時隔多年，智己也加入了“增程教派”，在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9，更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
作者：智電出行
72025-11-06
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